전문 트럭 운전자가 근무하는시기와 오랜 시간에 대한 현재 서비스 시간 (HOS) 규칙에 대한 5 가지 변경 사항을 제안한 지 거의 9 개월 만에 5 월 14 일에 연방 자동차 운송 업체 안전 관리 (FMCSA)가 운송 업계에서 칭찬을받은 최종 규칙 결정

Federal HOS 규칙은 2013 년에 마지막으로 업데이트되었으며 업계는 트럭 운전자가 피로, 날씨, 혼잡 등을 기반으로 운전 결정을 내릴 수있는 유연성을 찾았습니다. 최종 규칙은 작년에 제기 된 5 가지 변경 사항 중 4 가지를 채택합니다. 새로운 규칙은 운전자의 일일 운전 에볼루션 카지노이나 작업 한도를 증가시키지 않고 운전자의 유연성으로 인해 해당 에볼루션 카지노이 소비되는 방식을 결정할 수 있습니다.

첫 번째, 30 분의 중단 규칙은 8 에볼루션 카지노 이상 연속 운전 후 휴식을 요구하는 것이 이제 근무적 인 상태가 아닌 외부/운전 상태에 의해 충족 될 수 있습니다. 따라서 운전자는 연료 에볼루션 카지노을 사용하거나 30 분 휴식으로로드/언로드를 기다릴 수 있습니다.

두 번째, 드라이버 이제 필요한 10 에볼루션 카지노의 근무 에볼루션 카지노이 8/2 분할 또는 7/3 스플릿으로 분할 할 수 있습니다. 현재 규칙에 따라 운전자는 14 에볼루션 카지노 근무일을 마친 후 다시 운전 한 후 10 에볼루션 카지노 연속 10 에볼루션 카지노 동안 의무를 벗어나거나 침목 정박해야합니다. 

이러한 변화는 업계의 유연성 요구를 크게 충족시킵니다. 현재, 많은 운전자는 30 분의 브레이크 규칙이 불필요하거나 불편하거나 불필요한 에볼루션 카지노에, 특히 여러 운전자가 운송 업체의 위치에서 구금 될 때와 같이 운전하지 않는 에볼루션 카지노을 보내는 경우에도 불편하거나 불필요한 에볼루션 카지노에 파손되도록 강요한다고 생각합니다.

셋째, FMCSA는 주행이 2 에볼루션 카지노까지 허용되는 최대 창을 연장하여 불리한 운전 조건 예외를 수정합니다. 현재 규칙은 이미 11 에볼루션 카지노 시계에서 2 에볼루션 카지노의 추가 운전 에볼루션 카지노을 허용하므로 14 에볼루션 카지노의 근무 시계를 2 에볼루션 카지노 씩 확장합니다.

넷째, 대행사는 운전자의 최대 내과시 기간을 12 에볼루션 카지노에서 14 에볼루션 카지노으로 연장하여 운전자가 100 에어 마일에서 150 에어 마일로 작동 할 수있는 거리 제한을 연장하여 특정 상용 운전자가 이용할 수있는 단거리 면제를 변경합니다.

FMCSA는 제안 된 변경 사항에 관한 업계 이해 관계자로부터 8,000 개가 넘는 의견을 평가했으며 최종 규칙에서 도로 안전성과 많은 도움이되는 운전자 유연성과 도로 안전의 균형을 맞추려고 노력했습니다.

“이 새로운 최종 규칙은 모든 운전자의 안전을 향상시키고 미국 트럭 운전사의 유연성을 높일 것입니다. "이것은 트럭 운전사, 운송 업체, 안전 옹호자, 법 집행 및 관련 거주자 및 시민들로부터 직접적인 피드백에 의해 의도적이고 신중한 과정이었습니다. 이러한 개혁의 각 영역은 자동차 운송 업체 산업에 유연성과 규제 저축을 추가하도록 설계되었습니다.

이제 업계는 새로 업데이트 된 규칙에 따라 운영 할 준비를해야합니다.

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