선거 연도 인 2024 년이 국회 의사당 언덕에서 약간 느리게 시작한 것은 놀라운 일이 아닙니다. 다가오는 선거에 중점을 둔이 나라의 의회는 기록적인 해당 법률을 가질 것으로 예상되지 않습니다.

FMCSA 안전 측정 시스템 (SMS) 업데이트

CSA (Compliance Safety Accountability)의 일환으로 FMCSA는 다음을 포함한 안전 측정 시스템 (SMS) 방법론에 대한 몇 가지 변경 사항을 제안했습니다.

• 기본 범주를 중단하고이를 "안전 범주"로 바꾸는 것. 이 범주에는 다음이 포함됩니다.
  • 안전하지 않은 운전-이 새로운 범주는 통제 된 물질/알코올을 흡수하고 서비스 외부 (OOS) 위반 중에는 이전에 자체 카테고리였습니다.
  • 차량 유지 보수-여기에는 산책로 길가 검사 중에 식별 된 두 위반과 일상적인 유지 보수와 전체 길가 검사의 일부로 감지 된 기타 모든 위반이 포함됩니다.
  • 충돌 지표
  • 서비스 시간 준수
  • 위험 자재 준수
  • 드라이버 피트니스

• 길가 위반을 개편했습니다. 이 변경은 현재 950 위반을 116 개의 그룹으로 결합합니다.

• 단순화 된 심각성 중량. FMCSA는 1-10 가중치 규모를 1 또는 2 스케일로 대체하는 것을 제안했습니다.

• 지난 12 개월 동안 위반을받은 항공사에 초점을 맞추고 전년도의 위반이있는 사람보다는 더 큰 초점을 맞 춥니 다.

필수 속도 제한 자

교통부의 제안 된 트럭 속도 리미터 규칙은 원래 투표에 참여할 것으로 예상되었으며, 통과하면 20123 년 중반에 출시되었습니다. 이 규칙은 무게가 26,000 파운드가 넘는 모든 상용 차량에 전자 속도 리미터가 장착되어 있어야합니다.

약물 및 알코올 클리닝 하우스 : 근무 절차로 돌아 가기

약물 및 알코올 클리닝 하우스의 규칙은 현재 약물 또는 알코올 위반이있는 운전자에게 "금지 된"상태가 주어 졌다고 명시하고 있습니다. 그러나 2024 년 11 월 18 일 현재 금지 상태를 가진 운전자는 CDL 라이센스 또는 상업용 학습자의 허가증 승인을 잃게됩니다. 

이 상황을 해결하기 위해서는 운전자가 닷에 따른 물질 남용 전문가를 만나고 다음 조치를 완료해야합니다.

• 권장 치료 및/또는 교육 계획 완료
• 의무 복귀 시험 통과
• 처음 12 개월 전에 할당 된 6 개의 발표되지 않은 후속 테스트를 통과

상업용 운전 면허 테스트 및 상업용 학습자의 허가 NPRM

이 2 월, FMCSA (Federal Motor Carrier Safety Administration)는 사람들이 상업용 차량을 운전하는 경력 장벽을 줄이기 위해 상업용 운전 면허증 (CDL) 요구 사항을 수정하기 위해 제안 된 규칙 결정 (NPRM)에 대한 통지를 발표했습니다. 개정 된 요구 사항 목록에 따라 운전자는 교육을받은 상태에 관계없이 모든 주에서 CDL 기술 테스트를 수행 할 수 있습니다.