2020 년 2 분기에 한 달에 불과 1 개월 만에, 경제학자들은 2019 년 꾸준한 성장과 2020 년 1 분기에 4.8 %의 상당한 감소를 예측하고있다.

American Trucking Associations의 최고 경제학자이자 수석 부사장 인 Bob Costello는 GDP가 코로나 바이러스와 경제적 폐쇄의 결과로 2 분기에 연간 거의 30 % 감소 할 것으로 예상합니다. 1 분기 감소와 2 분기 추정치는 10 년 동안의 경제 확장으로 엄청난 종말로 삼키기가 어렵습니다.

이 기간 동안 운송 산업이 확실히 필수적이지만, 상점과 병원에 중요한 제품을 세우는 것은 국가를 크게 폐쇄하는 효과에 면역되지 않습니다. 식품, 음료, 의료 공급 업체 및 소매를 포함한 여러 부문이 꾸준히 또는 정상보다 성과를 거두고 있지만, 다른 부문은화물 수요가 급속히 감소했습니다.

특히 전염병의 시작과 상점에서의 이어지면서 Ruan의 사업은 식료품 점, 음료, 의료 용품 및 소매업 수직에서 상당한 급증을 경험했습니다. 동시에, 폐쇄를 강요받은 산업에서 약간의 감소가있었습니다.

항상, 특히 많은 배송 업체가 공급망에서 창의성, 혁신 및 유연성을 추구합니다. 그들은 그 생각을 공유하고 맞춤형 솔루션에 대해 실행할 수있는 공급 업체와 파트너 관계를 맺고 있습니다.

지금까지 우리는 150 명 이상의 운전자를 필수 서비스를 유지하는 데 도움을 줄 수있는 운영으로 옮겼습니다. “일부 RUAN 운전자와 다른 팀원들은 다른 위치, 운영 및 업무에 일시적으로 재 할당되었습니다. 우리와 고객과 소비자는 진정으로 감사합니다. 우리는 정상으로 돌아가는 데 필요한 일이 얼마나 오래 걸릴지 모르지만, 우리는 사람들, 트럭 및 자원이 더 많은 작업을 이용할 수있는 곳에서 수요가 줄어든 곳에서 고객 운영을 할 수있는 모든 일을 할 수있는 모든 일을 할 것입니다. ".

6 월을 넘어 Costello는 3 분기가 느리게 감소 할 것으로 예상합니다. 그러나 4 분기까지, 국가는 스프레드를 늦추고 경제를 조심스럽게 재개하려는 국가의 노력이 효과적이라면 약간의 회복을보기 시작할 수 있습니다.

“현재 우리 모두에게 미래는 불확실합니다. 1932 년 겸손한 경제 위기를 통해 우리는 수많은 경제 위기를 겪었습니다.이 유행성을 통해 우리는 이전보다 더 강해질 것입니다. "우리는이 기간 동안 팀원의 탄력성, 강점 및 서로에 대한 탄력성, 강점 및 헌신을 자랑스럽게 생각합니다. 진정으로, 우리의 전문 트럭 운전자와 숙련 된 기술자는 경제를 발전시키고 국가가 필요한 필수 요소를 갖도록하고 있습니다.".